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dsp Pulverbeschichtung GmbH & Co. KGMotorradrahmen und Kleinteile
Beschichtung von Motorradrahmen, Autoteilen, und anderen Kleinteilen
Wenn Sie private Kleinaufträge haben, kommen Sie mit Ihren Teilen einfach zu uns. Gerne entlacken, strahlen und beschichten oder lackieren wir Ihre Teile.
Die Preise entnehmen Sie bitte der folgenden Tabelle
Beispiele und Technik
Schwinge einer Harley Davidson
Die einzelnen Bearbeitungsschritte, wie sie bei uns generell durchgeführt werden. Materialschonendes chemisches Entlacken, Feinstrahlen der Oberfläche, Eisenphospatierung bei Stahlteilen , Chromatieren bei Aluminiumteilen, Korrosionsschutzgrundierung, Pulverbeschichtung im gewünschten Farbton und anschließende Farblose Pulverbeschichtung zur Schutz vor Benzin, Bremsflüssigkeit und anderen Chemikalien. Diese farblose Beschichtung ist ein Spezialpulver welches eine wesentlich bessere Beständigkeit gegen Bremsflüssigkeit, Benzin und andere Chemikalien aufweist, als Polysterpulver, die üblicherweise verarbeitet werden. Weiterhin erreichen wir hiermit auch eine deutlich bessere Beständigkeit gegen UV Strahlung und verhindern ein vergilben oder ausbleichen der Lackschicht.
Lagersitze und Gewinde werden vor der Beschichtung abgedeckt um Nacharbeiten zu vermeiden
Motorradrahmen entlackt und gestrahlt
Verschiedene kleinere Teile entlackt und gestrahlt
Die gestrahlten Teile werden in einer automatischen Vorbehandlungsanlage entfettet und phospatiert oder chromatiert. Dieser Schritt dient der erhöhten Lackhaftung und dem Korrosionschutz.
Beschichtung mit Korrosionschutzpulver
Auf Grund der elektrostatischen Aufladung bei einer Pulverbeschichtung erreicht man auch die unzugänglichen Stellen und verhindert dadurch erneute Rostbildung.
Die fertigen Teile verlassen den Einbrennofen
Beispiele von beschichteten Teilen
Farbbeschichtung (in diesem Fall schwarz) des grundierten Rahmens. Anschließend erfolgt das Einbrennen bei 180°C.
Beschichtung mit Klarpulver, welches beim auftragen weiß ist und erst beim Einbrennen mit 180°C klar wird.
So sieht Pfusch aus, wenn ein Beschichter über keine aufwendige Vorbehandlungsanlage verfügt
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